Devolução de contêiner vazio

Os contêineres são equipamentos de carga emprestados por um período pelas companhias marítimas aos exportadores/importadores para obter uma melhor agilidade na operação dos navios e reduzir os riscos de danos nas mercadorias embarcadas.


Suas operações são divididas em várias etapas, e após o contêiner cheio ser retirado do terminal e entregue no cliente, a transportadora deve consultar em qual terminal ocorrerá a devolução do contêiner vazio.


Eles são retirados em bom estado do porto de embarque e devem ser devolvidos nas mesmas condições no porto de destino.


É de responsabilidade do exportador vistoriar o contêiner e realizar ressalvas no documento que atesta as condições do contêiner, evitando problemas na devolução no porto.





Note que alguns pontos são observados cautelosamente pelos armadores na devolução do contêiner, e que geralmente causam problemas, são eles:


Limpeza: sugere-se varrer o contêiner para remoção de resíduos, poeira, terra, areia, etc.


Manchas de óleo no assoalho: geralmente causadas por empilhadeiras, geram um grande problema, visto ser de difícil remoção.


Pregos no assoalho: utilizados para fixar a carga no contêiner, precisam ser removidos previamente a devolução


Borrachas de vedação: elas acabam se desgastando com o tempo, então é importante observá-las e fazer ressalvas quando da retirada do contêiner, bem como ter cautela na estufagem para que se evite o contato e danifique a borracha


Ferrugem: contêineres acabam se desgastando com o tempo, importante fazer ressalvas quando da retirada do container, como fotografar para evitar problemas na devolução.


Lavação do contêiner: geralmente cobrado para contêineres reefers/NOR, para limpeza, desodorização e descontaminação para posterior uso em embarques de alimentos, químicos e etc.


Documentos necessários para devolução do vazio:


Cópia do Bill of Lading: B/L é o principal documento de um embarque marítimo, no qual constam todas as informações do embarque. Nele, podemos identificar o tipo de contêiner, as dimensões e qual o armador, que são essenciais para que possamos executar a devolução.


Autorização do Armador: Após identificarmos o armador, enviamos um e-mail a ele para que nos informe em qual terminal de vazios devemos entregar a unidade. Com base no estoque e na demanda de cada depot para cada tipo de contêiner, o armador orienta onde será feita a devolução.


Agendamento no terminal: Automaticamente, após nos informar em qual terminal devemos devolver o contêiner após o término da operação, o armador solicita, ao terminal orientado por ele, o recebimento da unidade vazia. Nesse momento, efetuamos o agendamento com o terminal (realizado via site ou por e-mail), reservando o dia e horário que o veículo irá descarregar o container.


Com todos os documentos e autorizações necessárias, precisaremos apenas emitir um documento bastante simples, conhecido como Minuta de Devolução. Todos os terminais exigem esse documento, que possui papel timbrado da empresa e todas as principais informações do motorista, embarque e armador.


Após isso, o container é devolvido e o transporte finalizado, bastando enviar a minuta de devolução para o cliente, que estará amparado em caso de cobranças equivocadas de demurrage e detention.

Escolha uma transportadora adequada


Para realizar essa operação de transporte com toda a segurança e eficiência necessária, é importante a utilização de uma transportadora especializada no transporte de contêineres e que possua conhecimento a respeito das documentações necessárias desde o carregamento até a devolução, solicite uma cotação conosco e veja como conseguimos agregar serviços, diminuindo custos e aumentando a confiabilidade nos serviços executados.



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